↑應該是2120次區間車，車尾EM502
19號真是蠻瘋狂的一天
雖然我後來只有拍半天多一點，沒有真的拍整天的車
不過收穫還蠻多的
↑1141次區間車，EMU901
900型現在在北部也開始越來越日常了...
再過一段時間基本上就變成又一種練打靶用的車了(喂
↑280次普悠瑪，車尾TED2025
↑115次推拉式自強，車頭E1049，車尾E1048
↑2163次區間車，車頭ED889
↑511次莒光號，本務E205
↑1152次區間車，車尾ED808
↑1147次區間車，車頭ED881，車尾ED882
↑6837次入伍專車，本務E408
本來車頭端我有拉長焦拍比較好的角度啦，不過剛好一個走很靠近黃線的路人甲手入鏡=_=
↑8771次試運轉，EMU3000首組首次試運轉
車頭ED3011，車尾ED3012
我猜編號原則應該是ED30 1(第一組) 1(此組裡此型第一輛)？
然後跟EMU900的編號規則似乎又不一樣...
近期這兩款新車都各自創造一種新的編號邏輯是在幹嘛@@
不過車輛本身倒是不錯看
↑1151次區間車，車頭EMC711
↑117次推拉式自強號，車頭E1047
↑2173次區間車，車頭EMC737
↑8215次，E402+EP304(EMU304)
3000拍完拍300，很讚
↑1177次區間車，車尾ED807
↑224次柴聯自強，車頭DR3023
↑407次柴聯自強，車尾DR2909
↑應該是2144次區間車，車頭ED804
↑1181次區間車，車尾EMC706
↑112次推拉式自強號，車頭E1016
↑271次普悠瑪自強，車尾TED2018
↑4028次區間車，車頭ED818
↑7501次貨列，R153+1篷+2軍平+1守
↑4021次區間快，車尾ED830
↑1172次區間車，EMU901
↑125次推拉式自強號，車尾E1057
↑2203次區間車，車尾ED810
↑4182次區間車，車頭EMC731
↑4151次區間車，車尾EMC585
↑1178次區間車，車頭ED802
↑1187次區間車，車尾ED826
↑2154次區間車，車頭EMC708
↑217次普悠瑪，車尾TED2022
↑426次太魯閣，車頭TED1008
↑1191次區間車，車尾ED828
↑561次莒光號與228次普悠瑪交會
↑228次普悠瑪車頭TED2024
↑6837B次迴送
↑8216次，E402單機
↑129次推拉式自強號，車尾E1016
↑1188次區間車，車尾EMC511
↑在鶯歌停好一段時間的7501次
↑調車中的7502次
↑118次自強號，車頭E1006
這次7502的其中一個重點是這兩隻鳴日車頭
其中E239是目前最新的一台，而E237則是唯一沒有金牌的鳴日車頭
更早新竹以南的7502本務其實是R40，不過因為有點遠所以我就沒去拍了
等之後如果R40有機會上北部再去拍吧...
↑E237
↑領頭的本務是E327
↑1208次區間車，反正就某組EMU900...
天色太差所以只好高ISO開起來，雜訊也很理所當然的爆炸了...
↑7502次貨列
下午三點多才過南樹林，有夠晚的，比去年某次(可參考這邊)還晚的樣子
不確定誰比較晚從鶯歌開啦(懶得回去查當時車訊了)，不過絕對比較晚到
↑2184次區間車，車頭ED812
↑結果8771J竟然逆行...花惹
至少早上拍的還不算太差，反正過幾個月等多幾組進來或上線運轉就變靶車了所以沒差(喂
↑1218次區間車，車頭ED818
總之這次拍車大概就這樣
早上離開鶯歌後幾乎都在大太陽底下曬，老實說蠻累的
下午7502意外的晚開，我本來是打算拍完7502後就跑去比較偏東的地方(八堵、暖暖、瑞芳etc.)繼續抓更晚的貨列
不過後來是在南樹林等到8771J過了之後才搭車離開，就懶得繼續往東了
反正這次收獲也算不錯了，之後等有奇怪的東西再考慮出去拍囉
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