結果又是開新坑：KATO 601 キハ20

↑先來一張Still in box

KATO的キハ20我一直都相當喜歡

跟我有在聊模型的人大概都知道w

雖說之前已經弄了兩台來玩，不過近期在某友善社上又看到一台，因為價錢蠻低的所以就又忍不住收了

↑盒底，KATO早期的風格

看來又是從日本二手店弄來的東西

 

↑車輛本體

說實在這台的車身狀況真的很好

這種藍色系的舊汽動車配色我也很喜歡

 

↑這台的底盤是KATO早期的舊版動力

雖然我比較想要新動力啦，不過都舊版盒子與三位數編號了所以不是舊動力也很奇怪

 

↑盒內所有物件

 

↑說明書

我看不懂日文所以不知道在講什麼XD

不過感覺就是一些基本的運轉與保養須知

 

↑KATO早期產品似乎都會附這張

我去年買的DD13(可參考此文)裡面也有

 

↑再來一張全車照

 

↑車頭，我就是喜歡這種造型，老實說我也不知道為什麼

有點溢漆，感覺是旧製品當時製造工藝的通病

本來應該這樣然後上線測試確認沒問題之後就結束了，反正這種車我本來也沒有大改的打算

不過用電池測試時我就發現其中一端的轉向架不會動

雖說後來實際放上軌道測試是可以運轉不會有問題

不過今天(8/27)實際分解後發現是那個轉向架有個齒輪崩掉了

不是說完全沒辦法修啦，不過這種舊款動力的零件不好找，所以我目前是打算乾脆直接把動力換掉，本來的底盤就拿去當備品

目前的計畫是去搞Tomytec的鉄道コレクションNゲージ動力ユニットTM-15 ＜20m級A3＞來用，感覺它就是給Tomytec的基哈20系列車輛用的，雖然我不太清楚Tomytec到底出過哪幾款基哈20系列的車輛就是w

隔壁棚Tomix倒是出過不少w(我就有兩台了XD) 

是說更理想的做法應該是找KATO的動力底盤(應該是ASSY的6001-1B+2個6001ZD1或1包6001-1D1)直接換裝，不過那些東西都不知道停產幾年了，所以之後我應該還是會走改Tomytec動力的路線，順便換裝BMTN勾與一些床下細節之類的...

 

總之大概就這樣

最後再來兩張我去年收的K社基哈20系列的照片

是說這兩台裡面有動力的那台就是新動力了

 

最左：KATO     中偏左：TOMIX HG系列     右側兩台：學研GAKKEN

看不同廠商不同年代做同一系列車輛的細節差異其實也蠻有趣的XD

 

順便附一些相關資料，我之後要找比較方便：

http://surohayunihu.livedoor.blog/archives/313733.html

http://yangmin.jugem.jp/?eid=58

http://kusatan2001.jugem.jp/?eid=522

http://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/kiha20_1.htm

https://blue.ap.teacup.com/rokusan-kikannko/322.html

https://naop.at.webry.info/201309/article_6.html