嗯...會入手這台真的算是意外...
本來幾個月前就買過一台ED70了(可參考此文)
不過我對K社製品一直都有興趣,畢竟比較新且細節比較好
前陣子剛好友善社有人放出來,稍微試著投標就標中了
爽是很爽啦,不過這個月因為這個意料之外的花費跟另一個基本上一樣意思的東西(應該下一篇文會講)所以基本確定吃土了XD
↑車身大概就這樣
這台應該算新了,扶手基本都有立體化,車頂高壓線有用銅線,剩下細節也不錯
↑頭燈是暖白光/燈泡色的
近幾年製品才有的特色(吧
↑因為手邊日本貨車不多所以就拉台鐵貨列吧XD
↑紅黑搭配不錯看XD
為了不要景深太淺所以用小光圈,不過手邊打光器材不足所以只好催ISO以維持快門速...
↑試運轉玩的編組XD
這整串基本上都是台鐵車XD
其中有三台是某工作室的3D列印成品(我手邊的有點算樣品吧?),另外兩台是鐵牌的東西
↑也順便跟之前買的MA製品比較看看
MA的應該是相對早期的產品,細節就沒有那麼好了
另外兩家廠商的紅色也用得不太一樣
整體來看我會更喜歡這次購入的K社製品
↑兩台聯掛,車側細節表現也不太一樣
另外有點奇怪的是床下機械兩台裝的方向剛好相反
不太確定是實車就有這種現象(這兩台車號不同)還是哪個前車主拆裝過的結果
↑右邊MA製品有把車窗附近一小塊黑色的板子印上去
左邊的K社製品就沒有(不在這張照片拍攝的範圍內),只有把邊框做出來
MA家的印刷真的沒在開玩笑的
↑這張就很明顯可看出MA做的車比較高一點
以前看巴哈Frozer大講過好幾次,不過這算是我第一次明顯感受到
雖然手邊也有其他車款有MA和另一家廠商的製品(EF62)
不過那款車我手邊兩台都是相當舊的東西,尤其T社那台是更早期的產品,所以就不太明顯了
↑這張就可以更明顯看出前面講過駕駛窗下的那個黑色銘版
KATO就沒有印上去了
↑總之兩台都入線囉,YA~
另外來講講這台包裝上我覺得蠻有趣的部分
↑KATO做了這樣一個額外的塑膠框給她
車底還有做出卡榫可以卡上
↑放入盒內大概長這樣
應該是為了保護各種欄杆用的,總之蠻有趣的
總之這篇大概就這樣吧
這台說實在沒什麼需要整理的,所以基本上我應該不會特別去動她XD
至於MA製品換裝暖白光LED的事情...
呃...我總有一天會弄的(逃
補一些可能有用的資料:
https://drfc-ob.com/wp/archives/124954
https://twitter.com/k_coupler/status/1361998390498791424
http://www.kanorail.com/ED70/ED70.htm
http://blog.livedoor.jp/beckykusamakura/archives/47111637.html
http://railwayinmemory.sakura.ne.jp/HP0x113_ED30_ED70_ED74,_EF70_HokurikuLine.html
https://raillab.jp/photo/124250
http://www.ltdexp.com/tetsu/hokuriku/hokuri05/hokuri49.html
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