新Project：TOMIX 92007 国鉄193系

↑剛到手時的開箱照

這次又是在某友善社標到的車

這組說來也是蠻有趣的車輛

其實他是TOMIX早期的軌道清潔車

不過因為他的清潔方法容易傷軌道，所以在新款(現在主流的那台)出來後基本上就沒人拿它來做清潔了

我入手的是TOMIX 92007，也就是比較早期的版本

車輛基本上是無燈的，但一樣有把該有的導光元件做出來

而TOMIX自己後來也有出過有燈的更新版，也就是TOMIX 92139

這次入手舊版本除了因為剛好友善社只看到這組以外，價錢便宜也是另一個因素

↑外紙盒背部

 

↑內容物

下面那盒的クモヤ192就是清潔軌道用的車輛

盒子下方的轉向架就是清潔軌道用的替換轉向架

平常會裝正常的無動力轉向架

不過當有需要清潔軌道時換上那個轉向架就可對軌道做研磨清潔

 

↑剛入手時的試車

 

↑車廂間距其實有點大

然後可看到貫通幌是直接與車體做在一起的，也可由此知道這是相當早期的車輛

這裡也來簡單說一下我對這列車的計畫好了

我並不打算把這列車拿來當軌道清潔車，因為這種清潔方法是會傷軌道的

目前的計畫有一些基本的細節塗裝增加

如部分窗框、燈框塗銀、駕駛室塗色、貫通幌塗黑

另外我也想加裝LED頭尾燈，以及將車廂間連接器改成TN勾或類似產品以縮短車廂間距

車頭端面連接器原廠是使用裝飾用的假勾，而我也有考慮研究改成可真實連接的TN勾

目前已經完工的部分是部分的細節增塗

不過貫通幌因為手邊只有黑色奇異筆所以還沒處理

↑左邊是原廠未增塗細節的狀態(クモヤ193)

右邊是將駕駛是窗框以及頭燈燈框仿實車塗銀色的狀態(クモヤ192)

↑把兩台車頭都加工完成的樣貌

這樣一點簡單的細節增加其實效果就不錯了

↑クモヤ192分解

這張是剛拿到車不久時的照片，車頭還沒動過

 

↑電路板偏車尾側那塊黑色零件應該是整流元件

 

↑クモヤ192車內的馬達

與クモヤ193動力車的馬達看起來基本相同，但傳動只有一端

那裏就是清潔用轉向架的動力來源

 

↑車頭的頭尾燈導光元件

↑清潔用轉向架車輪特寫

基本上就是超小型砂輪的概念(？)

 

↑原廠有些窗戶沒有做成透明元件，而且直接漆成與屋頂相同的灰色

這裡就順便用筆塗黑處理，至少看起來相對像真 

另外導光元件也有部分地方些塗銀色防漏光

反正目前進度大概是這樣

剩下的我要等之後再慢慢處理

最後我就先丟些我自己之後會用的參考資料來當結尾吧

http://butsuma-tetsudou.cocolog-nifty.com/blog/2013/11/tomix-jr-193-02.html

http://kakeyama.image.coocan.jp/ec41/mzc193.htm

https://www.photolibrary.jp/img308/237347_2748661.html

http://ef8181tetubun.blog.fc2.com/blog-entry-2271.html

http://ef5861.cocolog-nifty.com/blog/2010/06/post-35d1.html

http://www.ec583.org/~taicho/KANTO/index.html

http://hamasen.main.jp/04/kensoku/kensoku.htm

http://jigyourin.web.fc2.com/kennsokuressha5-3.html

https://ameblo.jp/nagisa04/image-10507981241-10495597333.html

http://ozeng.cocolog-nifty.com/blog/2014/07/tomix193-3c1e.html

http://kitekinet.jp/pen/EC/kmya193.html