↑就從這張已經拆掉車殼的照片開始吧
這台是GAKKEN 259 キハ26
這兩台キハ26系列的車是之前在網拍上找到的二手品
其中一台令我意外的還有頭尾燈
而且當時學研所使用的構造真的還蠻有趣的
所以我想來分享一下
這兩台車都可以從底盤開始拆
↑座椅可以直接拿起來，沒有卡榫固定
↑來看看車殼內部
車頂其實應該是可拆的，不過我這次沒拆開來
↑車內的導光元件以及遮光罩
↑車底與集電裝置
可以看到與現在常見的模式相差蠻多的
前後兩個轉向架分別做為正/負極使用，而非一個轉向架就有正/負極
↑頭燈元件
↑這塊金屬零件可以取下
主要應該是作為遮光罩使用，但我在猜也多少有點配重的功能？
↑內部構造
↑燈光來源
兩顆毛燈泡，那個年代的標準配備
↑組回去
↑頭端
↑尾端
兩端都沒有貫通幌，我可能過陣子再考慮要不要買零件黏上去
接下來換另外一台來看看，這台是GAKKEN 261 キハ26-400
↑車內，其實構造差不多
↑座椅一樣可以直接移除
底下本來放電路板的地方有兩塊金屬片
↑全部分解
↑車內一樣保有頭尾燈的導光片，不過車頭車窗的遮光片就沒有了
↑兩台連接
我手邊這兩台都沒有動力，所以到時候應該是會搭配我手邊其他車輛來玩XD
好啦，這篇大概就這樣囉
偶爾看看這些早期車輛的構造真的也還蠻有趣的
1/17補：實際丟上線運行測試了，動力暫時使用去年購入的KATO 基哈20，學研這種集電構造的運轉阻力還蠻大的；而且可能因為這些車都舊了，金屬都有氧化(雖然我有稍為清潔過)，所以導電效果沒有到真的很好，運轉中頭燈會閃爍
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