繼續收怪車：MicroACE A0200 国鉄 ED46-1

總之近期又收了一台神奇的車輛

ED46從網路上隨便找來的一些資料看來應該是日本國鐵第一款交直流通用的電力機車

其製造與研發目的是為了讓國鐵常磐線的交流區間與直流區間可以直通

不過因為四動軸的D級機關車對貨列而言牽引力不足，而僅有一輛並未量產

後期改稱為ED92，經歷16年服役後解體

 

不得不說這種奇怪的車輛真的常常都只有MicroACE才會想去生產

而我自己又對早期怪車幾乎都蠻有興趣的

雖然MA機關車似乎普遍都有過高的現象，而我自己也同意(MA跟K出的ED70我都有)

不過收來收去還是收了一整堆的MA車輛...

首先就先來看一些ZS30拍的照片吧

近期我還買了個小補光燈，這些就是拿來試用的時候拍的

這台也是有點年紀的產品了，所以細節表現大致上就是上世紀末這世紀初的等級

連結氣是做車體上的，不過很多扶手就沒有做出來了

至於塗裝的話MA畢竟本來就是印刷強，大致沒什麼好挑的

不過這台尾燈周遭跟車頂是還有加強空間可以加工的，之後也許我會想動手

 

再來是拿D90拍的照片

↑本體標準(？)照

這台雖然乍看之下就只是台普通的國鐵ED，不過還是有蠻多特色的

 

↑與KATO ED70合照

不同年代的製品，不過實車服役年份應該是差不多，也都是比較有特色的國鐵車頭

另一個不同是ED70應該是純交流的機型，不是交直流

 

↑另一端的標準(？)照

是說這台還有頭燈的開關

不過頭燈印象中是黃光的，之後再找時間看要不要換吧

 

總之這篇大概就這樣

反正這系列本來就只是簡單開箱紀錄文ww 

以下一些可能有用的相關資料：

https://www.tenshodo.co.jp/models/worldrailroad/vol30/tabid/1208/Default.aspx

http://blog.livedoor.jp/panorama7/archives/52300819.html

http://ngage-figure-saint-seiya-mobilesuit.blog.jp/archives/30135492.html

https://odoriba96.exblog.jp/32291600/

https://mokeidou.blog.fc2.com/blog-entry-123.html