總之又在友善社撿了一台DD51
這次是藍色系的貨物更新色車輛
剛好看到一台比較舊款的以低價放出來，試著標看看之後就成功購得了
乍看之下跟K社近年出的7008-J很像，不過這台是更早期就出品的7008-4
主要外觀差異應該就是排障器與連結器附近的細節，其他應該以內構不同為主
↑總之幾張上線試運轉拍的圖
KATO這時期的DD51已經算做得蠻漂亮的了
這台比較可惜的是車頭奶油色色塊略有擦傷，還好不明顯
另外車號是前一手就裝好了
↑與7008-8三燈型(開箱文連結)合照
印象中都是比較北海道地區在用的車
然後可以注意一下連結器附近的做法，K社後來都改成與7008-8一樣那種
↑與7008-F北斗星色(開箱文連結)合照
都是藍色系，但給人的感覺不太一樣
↑來換勾
本來盒裝內只有附舊款比較醜的那種勾
手邊K社機關車常用的另一款關節勾之前好像用完了
不過這種適用替換T柄勾與比較舊款車輛車勾的倒是幾個月前才剛補貨，還剛好灰黑色都有
剛好這台是舊款的需要這種，這次就抓來用了
↑換勾
↑換勾完成
其實近期開始有點覺得這種對原廠來說已經算短勾的配置還是有點長
這種舊車的構造理論上還可以抓K社給二軸貨車換勾用的28-259，比這種類Z05-1376更短
只是不知道更短的勾會不會去卡到，且只有黑色，反正之後有搞零件來玩再測試吧
至於過彎能力，我正常來說都跑R315，連R282都很少碰到，所以其實影響不大
↑抓TOMIX 92954的貨物試驗色來合照
92954也算是比較早期的產品了，不過之前沒注意到原來那時期的T社DD51也是偏高欸
難怪T社近年新出的DD51說動力Unit有更新(參考)
以前只知道MA的DD51偏高的說
↑目前手邊四款藍色系DD51合照
這邊剛好三家不同公司出的產品w
↑7008-4(左)與7008-F(右)
K社不同時期的DD51，不過看來除了連結器附近構造更新以外模具表現沒差太多
↑KATO 7008-4(左)與TOMIX 92954(右)
雖然只差一點點，但T社這時期的DD51確實底盤比較高一點
↑KATO 7008-4(左)與MicroACE A8503(右)
MA偏高的程度比T社旧製品再更高一點點
↑三台貨物色合照
不過圖右兩台都是試驗色就是w
↑換TOMIX比較近期出的DD51-500寒地型來合照
↑KATO 7008-4(左)與TOMIX 2250(右)
2250也是近期友善社撿來的，這台是T社去年出的車
兩台高度幾乎是一樣的，不過T社更新後似乎微妙的比K社再更低一點點(？
我懶得拿尺認真量，單用看的是真的看不太出來
不過既然注意到車高問題那以後收車就可以拿來考量了
↑兩台再次合照
總之這篇大致上就這樣
感謝收看
沒有留言:
張貼留言