2025/03/18

近期入手的N規コキ50000

這組是一陣子之前在友善社隔壁棚購入的

想說手邊車頭一堆但車廂不多,一直都有增購拖車的想法

剛好那時這組被以很低的價位放出來,不知為何也沒人投標,就用相當低的價位購入了

コキ50000也算是通用性(?)相當高的一款車了,非常多不同車頭都有拉過

不過後來想想我手邊的車好像應該適用黑色轉向架時期的會比較多(?


算了反正板車就是板車

總之先來第一台,TOMIX 8714

↑標準TOMIX盒,說真的比K與MA大不少

一直蠻好奇為何T社會設計這麼大一個盒子


↑コキ50000本體

該有的細節基本上都有(吧),大致看上去還不錯

前一手有換裝美式勾,是我手邊第一批有這種勾的車輛

不過因為連結間距的問題所以我後來還是跟標準勾一起都換掉了w


↑側邊&底部


↑特寫一下有扶手的端面

TOMIX這台是有做尾燈的

然後不確定為何前一手用了一堆瞬間膠在固定車勾...


↑另一端&轉向架

這邊標準勾更是不知為何是用瞬間膠硬黏上去的...

實在不是很想自己改勾也這樣處理,所以後來就決定用別的方式改勾了


↑換勾(單邊)

這邊先將裝美式勾那邊換成以前跟朋友要的通用短勾,另一個則直接剪除

另外也將導電彈簧改到原車勾剪除的轉向架上面

有尾燈那端日後打算用3D列印件搭配KATO勾改成Body mount的形式

這陣子有空應該就會開始建模了...


↑零件裝回去後順便看看尾燈點燈效果

拆之前就測試過了啦其實ww

看得出是尾燈,還不錯,有漏光那邊實際下軌也看不到


再來是KATO 10-1393

↑這組是兩輛組


↑三台コキ50000合照一下,標準勾兩台是K社的


↑換稍微高一點的角度看看


↑轉向架對比,上TOMIX、下KATO

K社減震器做的比較粗,另外兩者連結器安裝方法不同


↑順便測試一下美式勾是否可以跟平行世界通用勾相連

可以直接連好欸,雖然為了連結間距我還是會把美式勾換掉


↑KATO底盤配重構造

金屬框的形狀與TOMIX不太一樣,細節表現上也有微妙差距


↑處理一下本來前一手裝美式勾的轉向架

因為美式勾的構造所以本來的連結器彈簧卡榫被剪掉,這邊自行鑽孔用金屬白鐵線補回

然後勾我是用GM黑短勾,拿黑色單純只是因為手邊剛好只有黑的

雖說GM勾高度會稍微偏低,但用在K社車上不致差太多,T社比較容易有問題


↑上線試運轉

這兩台都是K社那組的,然後車頭是先抓KATO DD13來玩看看

不太確定DD13有沒有碰過轉向架改灰之後的コキ50000就是了


↑特寫一下單輛K社製コキ50000 


↑K(左)、T(右)コキ50000合照

除了尾燈有無、端樑表現不同之外,T社扶手有做出左右突出的兩塊,K社沒有

實車多數照片好像都有左右兩塊


↑換另一端對比,左T右K

這端差距就比較小了,端樑基本一樣省略,反而連結器容器構造差距比較明顯


↑特寫一下KATO製コキ50000的側邊

有些細項表記TOMIX並沒有印刷上去

 

↑把TOMIX製品加入編組

暫時還沒買足夠多貨櫃,所以先用空車玩


↑特寫TOMIX製コキ50000


↑拍個有通電亮尾燈的樣貌


↑單TOMIX コキ50000亮尾燈

 

↑TOMIX コキ50000尾燈上色

既然都想改Body mount勾了,就順便把細節也上色一下吧

尾燈看實車照片應該是銀色的,這邊就抓以前買來的消光鋁來用

沒用比較亮的銀色是因為實車看起來也沒多亮

不過那多半是因為有「自然舊化」的因素就是了ww


↑扶手階梯白色部分上漆

MA製品才會原廠就把這邊上白,不過他們家模具階梯弄實在有夠粗ww

另外MA製品也比較少有人流通就是,所以我手邊也沒有


↑整體完成後效果

等車勾改套弄完上去之後效果應該會很不錯

KATO那兩台之後我應該也會想抓來階梯塗白,除了像真以外塗裝表現統一一起玩也比較搭


總之這篇就是這樣

近期又手滑入手了不少東西,再慢慢紀錄上來囉

不過我確實該節制一點了...


下收一些有用的相關資料:

http://mikigawaphotogallery.sblo.jp/article/181892450.html

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%B3%E3%82%AD50000%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:JNR_Koki_50000_011.JPG

https://ef8181tetubun.blog.fc2.com/blog-entry-2124.html

https://ngauge.jp/10-1317_koki50000_1/

https://ngauge.jp/8054_kokifu/

https://ngauge.jp/10-1393_koki50k-1/

https://hiruzen.hatenablog.com/entry/2020/11/06/170000

https://raillab.jp/photo/42967

https://blog.goo.ne.jp/turn-table/e/a213394695e07cda5f6ca71a6058ded0 

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